Στις 10 Νοεμβρίου δημοπρατείται από τον βρετανικό οίκο Bonham’s η Rolls Royce Silver Shadow του 1970, η οποία και αφήχθει στη χώρα μας μετά από παραγγελία των δικτατόρων της 21ης Απριλίου και κληρονόμησε στη μεταπολίτευση ο Κώστας Καραμανλής.

Η ιστορική Rolls παρέμενε όλα αυτά τα χρόνια σε κρατικό χώρο στάθμευσης, ενώ κατά τη διάρκεια της πρωθυπουργικής θητείας ο Κ. Καραμανλής δεν τη χρησιμοποίησε περισσότερες από τρεις φορές, όσπου να θωρακιστεί μια Mecedes-Benz.

Όπως όλα δείχνουν, η Silver Shadow του 1971 θα αλλάξει για μια ακόμη φορά “χέρια”, εγκαταλείποντας, μάλλον άδοξα εν μέσω οικονομικής κρίσης, την πρωθυπουργικής της καριέρα.

Θύμα της οικονομικής κρίσης ή του αμαρτωλλού παρελθόντος της, η πρωθυπουργική Rolls έμεινε στα αζήτητα των δημοπρασιών του βρετανικού οίκου Bonham’s…

Σε Βρετανό συλλέκτη ανήκει μια από τις 39 Ferrari GTO που πέρασαν από τη γραμμή παραγωγής του Μαρανέλο.

Διατηρώντας την ανωνυμία του, ο νέος ιδιοκτήτης της GTO χρειάστηκε να καταθέσει το ποσό των 15,7 εκατ. λιρών, ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ που έχει σημειωθεί σε δημοπρασία ιστορικού αυτοκινήτου.

 Tον περασμένο Μάιο μια Ferrari California του 1961 δημοπρατήθηκε στην τιμή των 5,4 εκατ. λιρών, περνώντας προσωρινά στην κορυφή της λίστας με τα ακριβότερα τετράτροχα της υφηλίου.           

Σχεδιασμένη από τον Nuccio Bertone το 1967, η Lamborghini Miura Spider δημιουργήθηκε με σκοπό να διατηρήσει το παγκόσμιο ενδιαφέρον για το ιταλικό supercar.

Δίνοντας το παρόν σε πλήθος διεθνών εκθέσεων ανάμεσα στο 1968 και στο 1967, η πρωτότυπη Lamborghini κατέληξε το 1981 στο μουσείο μεταφορικών μέσων της Βοστόνης,  χ$ωρίς ωστόσο να περάσει ποτέ από τις γραμμές παραγωγής της ιταλικής φίρμας.

Το 1989 η μοναδική Miura Spider πέρασε στην ιδιοκτησία του Portman Group, γεγονός που την έφερε στην Ιαπωνία, όπου και παρέμεινε μέχρι το 2002.

Η επιστροφή της στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής αποδείχθηκε προσωρινή, καθώς σε σύντομο χρονικό διάστημα πάτησε ξανά επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Τέλος, το 2006 η Miura Spider αποκτήθηκε από συλλέκτη της Νέας Υόρκης, ο οποίος επανάφερε το αμάξωμα στην αρχική του κατάσταση.

Το μονοθέσιο D-Type του 21^ου αιώνα επιχείρησε να δημιουργήσει μια ομάδα Τσέχων σχεδιαστών, επαναφέροντας στην επικαιρότητα τα θρυλικά Auto Union του 1930.

Ανάμεσα στα σύγχρονα χαρακτηριστικά του Auto Union συμπεριλαμβάνονται τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED και οι καλοσχεδιασμένοι τροχοί με τα ελαστικά χαμηλού προφίλ.

Μετά από διάστημα 30 ετών οι μυθικές BMW M1 επέστρεψαν στην πίστα του Hockenheim, αποτελώντας το support show στο αγωνιστικό σαββατοκύριακο της Formula 1.

Τα αυτοκίνητα της βαυαρικής φίρμας βρέθηκαν στα χέρια καταξιωμένων οδηγών αγώνων –μεταξύ των οποίων και ο Niki Lauda- οι οποίοι δεν έχασαν την ευκαιρία να προσφέρουν δράση και θέαμα στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Όλα αυτά λίγες ώρες πριν ο L. Hamilton κατακτήσει την πρώτη θέση του αγώνα και βρεθεί μέσα στις πρώτες βαθμολογικές θέσεις του πρωταθλήματος οδηγών της Formula 1.

Τραγικό τέλος είχε η συμμετοχή του Ove Andersson σε αγώνα ιστορικών αυτοκινήτων στη Νότια Αφρική.

Το αυτοκίνητου του πολύπειρου οδηγού αγώνων και πρώην επικεφαλής των αγωνιστικών ομάδων της Τoyota συγκρούστηκε μετωπικά με φορτηγό προκαλώντας τον θάνατό του.

Να θυμίσουμε ότι στο παρελθόν ο Σουηδός οδηγός είχε συμμετάσχει και στο «δικό μας» Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις.  

Όνειρο θερινής νυχτός για τους περισσότερους από εμάς, η αλουμινένια “California” αποτελεί την πρώτη τετράτροχη πρόταση της Ferrari που διαθέτει μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή.

Το roadster των 2+2 θέσεων μετατρέπεται σε ένα πανέμορφο κουπέ μέσα σε 14 δευτερόλεπτα, ενώ εξοπλίζεται με οκτακύλινδρο κινητήρα 4,3 λίτρων η απόδοση του οποίου αγγίζει τους 470 ίππους.

Το μήκος του αυτοκινήτου, που θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά τον Οκτώβριο στην έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι, φτάνει τα 4,56 μέτρα και ο χώρος των αποσκευών υπό ιδανικές συνθήκες μπορεί να φιλοξενήσει αποσκευές με όγκο 360 λίτρων.

Αν και οι υποβρύχιες κάμερες απεικόνιζαν το αυτοκίνητο ακέραιο, η προσπάθεια ανασύρσής του το «χώρισε» σε δυο τμήματα.

Όπως είναι φυσικό η αναπαλαίωση του αυτοκινήτου φαντάζει απίθανη, καθώς έχει καταστραφεί ολοσχερώς.

Ωστόσο, οι αρχές αναζητούν κάποιο στοιχείο που θα τους αποκαλύψει το πώς η συλλεκτική, πλέον, Porsche 356 βρέθηκε να… ταξιδεύει στα αφιλόξενα νερά της λίμνης.